İstanbul Taksiciler Odası, ‘Martı TAG’ ve ‘Martı Motosiklet’ araç paylaşım uygulaması ile kaçak taşımacılık yapıldığı iddiasıyla tedbir amaçlı dava açtı.
Dilekçede, uygulama ile İstanbul şehir içi ulaşımda tek yetkili kurum olan İBB’den izin belgesi alınmadan özel araç sürücü ve yolcularının uygun fiyata taşındığı anlatıldı. Korsan faaliyetini desteklediği belirtildi.
Aynı zamanda haksız rekabetin durdurulması amacıyla uygulamaya erişim izni verilmesi talep edildi. İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi ‘Martı TAG’ ve “Martı Motosikleti” Başvuruya erişimin engellenmesine karar verildi ve bir haftalık itiraz süresi verildi. Kararda, “Uygulamalara devam edilmesi halinde taksicilerin ciddi zarara uğrayacağının davacı tarafından yaklaşık olarak kanıtlandığı anlaşıldığından tedbir talebinin kabulüne karar verildi.”söylendi.
”TÜRK ADALETİNE GÜVENİYORUZ”
Martı Kurucusu ve CEO’su Oğuz Alper Öktem, mahkemenin erişimin engellenmesi kararına ilişkin açıklama yaptı. “Dün New York Menkul Kıymetler Borsasındaydık. Orada Türk bayrakları ile karşılandık. Ülkemizin adıyla gurur duyuyoruz. Bugün Çağlayan Adliyesindeydik. Ne yazık ki taksi baronları ile Eyüp Aksu’nun Martı ve TAG’a açtığı dava var. Bu durumda bir orta erişim engeli kararı var. Bu karara itiraz edeceğiz. Haklarımızın da farkındayız. Türk adaletine de güveniyoruz. İnşallah istediğimiz gibi olur. TAG yüzde 100 yasaldır. Karayolları Trafik Kanunu’nun 87’nci maddesinde Hatır’ın taşınması ile ilgili çok net bir tarif var ve ne TAG’dan ne de kuruş komisyondan bir kuruş bedel aldık. Biz yok ama ne yazık ki biz İstanbul için çalışırken, İstanbul’daki trafik sorununu çözmek için çalışırken, bize düşman olan bazı güç odakları ve lobiler var. Bu taksi baronlarının, Eyüp Aksu’nun İstanbul’a yaptıkları yeter.”söz konusu.
“SAVAŞIMIZA DEVAM EDECEĞİZ”
Karara itiraz edeceklerini söyleyen Öktem, şunları ekledi: “Bu zihniyet sadece TAG’a karşı değil, gençliğe, teknolojiye ve doğaya da karşıdır. İstanbullulara resmen zulüm yapılıyor. Videoları gördünüz; Resmi olarak bu baronların talimatıyla haftanın 7 günü 12 saat araç kullanan taksiciler araçlarını scooter kullanıcıları üzerinde kullanıyor. Twitter’da da paylaştık. Birçoğumuz kendi çağrı merkezimize geldik ve ses kayıtlarımız var. Görüntüler olsun, manzaralar olsun. Bu artık ahlaksızlıktır, küfürdür. İstanbul’daki bu durum içler acısı. haber var; Kirli taksilere binip dayak yedikten sonra inenleri mi istiyorsunuz yoksa darp edilenleri mi? Taksi bulamadığı için annesi ve babasını kaybettiği için hastaneye ulaşamayanları ister misiniz? Üniversite sınavını kaçıran çocukları ister misiniz? Yağmurda saatlerce bekleyen yaşlı teyzeleri ister misiniz? Türkiye’de 7,5 milyon kullanıcımız var. TAG’a kayıtlı sürücü sayısı taksici sayısının iki katı. İstanbulluların desteğinin arkamızda olduğu çok açık. Bir IPSOS anketi var. Lütfen yayınlayın. Bu araştırmaya göre İstanbul’da yaşayanların %85’i taksi sorunu yaşadığını söylüyor. Ve yine aynı araştırmaya göre bu kişilerin yüzde 81’i taksi sorununu çözecek kişiye oy vermek istediğini söylüyor. Bu noktada İstanbul’un bize sağladığı takviye çok net. Martı kurumsal bir şirket, TAG yüzde 100 hukuk hizmetidir. Daha dün New York’ta Türk bayraklarıyla karşılandık. Dünya ligindeyiz. Şampiyonlar Ligi’nde ülkemizi dünya liginde temsil ediyoruz ve maalesef burada bunu yaşamanın büyük acısını yaşıyoruz. Ancak jenerik süreç uzun bir süreç, çalışmalarımıza devam edeceğiz. TAG gibi üç beş taksi baronuna ve Eyüp Aksu’ya İstanbulluların sevmediği ama çok sevdiği bir hizmeti vermeyeceğiz.”
Martı Kurucusu ve CEO’su Oğuz Alper Öktem, dün New York’ta yatırımcılarla görüştüklerini belirterek, Martı’nın doğrudan New York borsasına açılan ilk Türk şirketi olacağını söyledi.
